Записи в рубрике: Без рубрики

Председатель правления «Новатэка» Леонид Михельсон на встрече с президентом РФ Владимиром Путным заявил, что компания планирует завершить проект «Арктик СПГ-2» на год раньше намеченного плана, в 2025 году. Ранее «Октагон» эксклюзивно анонсировал мероприятие.

По словам Михельсона, несмотря на пандемию коронавирусной инфекции, «Новатэк» не вышел из графика создания проекта по добыче природного газа и по добыче сжиженного природного газа (СПГ), который реализуется совместно с французскими, китайскими и японскими партнёрами.

«Пуск первой линии – 2023 год, второй линии – 2024 год. Раньше планировали – так как у нас два дока, я дальше расскажу, – третью линию в 2026 году, но сейчас, я думаю, линии будут [запущены] в 2023-м, 2024-м, 2025-м. 19,8 млн тонн», – рассказал Михельсон.

«Арктик СПГ-2» – это проект «Новатэка» по добыче природного газа и по производству СПГ на Гыданском полуострове (Территория полуострова относится к Тазовскому району Ямало-Ненецкого автономного округа и Таймырскому району Красноярского края. – τ.). Компания владеет лицензиями на Салмановское (Утреннее) и Штормовое месторождения, а также на экспорт сжиженного природного газа наряду с другими проектами компании – «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-1» и «Арктик СПГ-3».

На конец 2020 года готовность проекта оценивалась в 32 процента, а первой линии – в 46 процентов.

Правительство Российской Федерации утвердило генеральные схемы развития газовой и нефтяной отраслей страны на период до 2035 года.

Целью разработки генеральной схемы является определение экономически обоснованных направлений развития нефтяной отрасли.

В принятых документах оцениваются возможные сценарии добычи нефти и газа, спрос, а также представлены пути развития их переработки и транспорта, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Более того, в них определяются ключевые направления инновационного развития и импортозамещения, включая меры регулирования.

Также ведется строительство трубопровода диаметром 325 мм к железнодорожному терминалу

К строительству в поселке Окунайский (Казачинско-Ленский район Иркутской области) железнодорожного терминала для отгрузки ковыктинского конденсата приступил «Газпром». «Для доставки конденсата ведется строительство трубопровода диаметром 325 мм к железнодорожному терминалу отгрузки, где углеводороды будут закачивать в цистерны и отправлять к местам переработки. Сам терминал — тоже в стадии строительства», — пишет корпоративное издание «Газпром инвест».

Ранее сообщалось о планах «Газпрома» ввести в строй данный терминал до конца 2022 года.

В феврале, напоминает «Интерфакс», сообщалось, что «Газпром» в 2021 году планирует построить около 500 км линейной части участка «Ковыкта — Чаянда» магистрального газопровода в Китай «Сила Сибири». На тот момент работы, как отмечалось, шли «опережающими темпами». Общая длина участка «Ковыкта — Чаянда» составляет 803 км.

Как уточняет издание, строящемуся газопроводу «Сила Сибири» предстоит пересечь реку Лена, длина перехода составит около 1,5 км: «Для создания подводного перехода через Лену используется тоннелепроходческий комплекс. Он, подобно ветке метро, прокладывает трубопровод под руслом реки».

Еще одно препятствие на пути трубопровода — железнодорожная насыпь. Работы по ее преодолению будут вестись «методом прокола без остановки движения поездов», отмечается в материалах.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха поставила заказчику четыре индустриальных двигателя НК-36СТ производства компании «ОДК-Кузнецов». Силовые установки будут эксплуатироваться в составе газоперекачивающих агрегатов в Республике Коми, на компрессорной станции «Новосиндорская» газопровода «Бованенково–Ухта–Торжок», питающего часть «Северного потока – 2». 

Газотурбинные двигатели, отправленные заказчику, отличаются высоким КПД и надежностью, легко монтируются и транспортируются, а также способны работать в сложных климатических условиях. 

«В перспективе ближайших трех лет мы прогнозируем увеличение на 30% спроса на «наземные» силовые установки и намерены наращивать производство газоперекачивающей техники. Чтобы быть конкурентоспособными на этом рынке, мы непрерывно совершенствуем потребительские качества и экологичность наших двигателей. В частности, часть элементов малоэмиссионной камеры сгорания для двигателя НК-36СТ теперь создается методом 3D-печати, что снижает вес силовой установки и повышает надежность узлов», – рассказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков. 

«Северный поток – 2» – строящийся экспортный газопровод протяженностью 1224 км, соединяющий Россию и Европу через Балтийское море. Проектная мощность двух ниток трубопровода – 55 млрд куб. м газа в год. Российский участок трубопровода составляет 118 км. 

Как сообщалось ранее, контракты ОДК и «Газпрома» предусматривают поставку нескольких десятков различных ГПА, прежде всего, на объекты газопроводов «Северный поток – 2» и «Сила Сибири». До конца 2022 года на Бованенковское, Ковыктинское, Чаяндинское и другие месторождения должны отправиться 32 агрегата. Портфель заказов ОДК на поставку, сервис и капитальный ремонт газоперекачивающих и энергетических агрегатов до 2023 года превышает 50 млрд рублей. 

Специалисты АО «НК «Конданефть» (добывающий актив «Роснефти»)  приступили к созданию нейронной сети для обработки информации, поступающей от оборудования, установленного на скважинах. Цифровая система, на основе полученных данных, выбирает оптимальный режим работы скважины для максимально стабильной добычи нефти. Также с помощью цифровых технологий оперативно выявляются любые отклонения, возникающие в процессе добычи.

Применение методов искусственного интеллекта может увеличить суточный объем добычи нефти предприятия более чем на 50 тонн. Дополнительный потенциал добычи в течение 2021 года ожидается на уровне 18 тыс. тонн. 

Цифровизация во всех областях деятельности Компании — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Внедрение цифровых технологий повышает скорость принятия решений по всей производственной цепочке Компании.

В настоящее время сотрудники «Конданефти» получают информацию о работе скважин из корпоративной информационной системы. Эта информация проходит обработку и загружается для дальнейшего цифрового анализа с помощью искусственного интеллекта. Благодаря быстрой обработке большого объёма данных с использованием интеллектуальных алгоритмов нейросеть формирует оптимальную работу скважин, повышая эффективность добычи.  

Победитель может стать конкурентом монополиста на рынке антрацита — «Сибантрацита».

Четыре компании внесли задаток для участия в аукционе на получение права пользования недрами крупного угольного разреза Богатырь Горловского угольного бассейна в Новосибирской области. Среди них — две компании основного владельца «Коулстара» экс-главы «Роснефти» Эдуарда Худайнатова («Разрез Богатырь» и «Антарес»), «дочка» «Ростеха» «РТ-Богатырь» и малоизвестная компания «Разрез Ташебинский». Об этом РБК рассказали в пресс-службе Федерального агентства по недропользованию (Роснедра).

Согласно условиям торгов, сумма задатка составляет 100% от стартовой цены — 1,5 млрд руб. Шаг аукциона — около 150 млн руб. Эти четыре компании пока что только внесли задаток, самих заявок на аукцион они не подавали, уточняет представитель Роснедр. Аукцион назначен на 11 июня, заявки принимаются до 17:00 четверга, 13 мая.

Концессия позволит инвестору пользоваться объектом в течение 49 лет

На восточном берегу Сахалина до конца 2026 года построят новый порт за 35 млрд руб. Компания «Многофункциональный грузовой район» должна будет создать на границе Макаровского и Поронайского районов современный грузовой комплекс. При этом из федерального бюджета на обустройство инфраструктуры выделят 3,96 млрд руб. Об этом Информагентству «Девон» сообщили в компании.

Со стороны правительства концессионное соглашение подписал руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей ЛАВРИЩЕВ. От инвестора, ООО «МГР», подпись поставил генеральный директор Алексей ФЕРТ. В конце марта проект соглашения утвердил председатель правительства РФ Михаил МИШУСТИН, подписав соответствующее распоряжение №740-р.

В рамках нового порта будут построены нефтяной и газовый терминалы, а также база снабжения, угольный терминал и бункеровочный комплекс. Мощность нефтеналивного терминала составит до 5,5 млн т в год, терминала газового конденсата – до 2,8 млн т, угольного терминала до 5 млн т. Объект будет находиться в собственности РФ. Концессия позволит инвестору пользоваться объектом в течение 49 лет.

«Завершился важнейший подготовительный этап проекта нового порта, который должен стать знаковым для логистической отрасли Сахалина и страны, — отметил совладелец ООО «МГР» Михаил СКИГИН. — Подписание концессионного соглашения говорит о том, что федеральные власти заинтересованы в развитии сахалинской экономики. Теперь мы готовы приступать к активной фазе проектирования и строительства. Не исключаю, что на этом этапе в проект войдут новые инвесторы и участники».

По словам Алексея Ферта, экономика острова имеет хорошие перспективы для развития. Уже сейчас на шельфе острова активно добываются углеводороды. Торговля в Тихоокеанском регионе стабильно развивается из года в год. Эти факторы должны обеспечить загрузку нового порта и развитие смежных отраслей экономики острова.

Компания «Конданефть», которая входит в добывающий комплекс НК «Роснефть», внедрила в эксплуатацию отечественный беспилотный воздушный комплекс для системного мониторинга промышленной инфраструктуры на своих месторождениях. Летательные аппараты способны работать при температурах от — 45°С до +45°С, скорости ветра до 15 м/c и на высоте не менее 300 м, находиться в воздухе до 7 часов и развивать скорость до 130 км/ч.

Безаварийная работа промышленных объектов —  один из приоритетов стратегии «Роснефть-2022» и ключевая задача Компании во всех сферах деятельности.  Как один из лидеров глобальной энергетики, ПАО «НК «Роснефть» поддерживает передовые инициативы мирового сообщества и внедряет технологии, связанные с защитой и сохранением окружающей среды.

Летательные аппараты оборудованы комплексами для записи видеоизображения высокого качества, а также тепловизорами и лазерными целеуказателями для работы в ночных условиях.

Внедрение беспилотных технологий позволит «Конданефти» повысить безопасность производственных объектов, которые находятся в труднодоступной местности.  

Глава Минприроды РФ Александр Козлов оценил обеспеченность России запасами нефти в 59 лет, природным газом — в 103 года.

«Обеспеченность всех запасов нефти при существующей добыче составляет 59 лет, природного газа — 103 года. Но мы же понимаем, что это общий баланс по больнице. Где-то есть месторождения, которые высвобождаются, а есть такие, которые еще не получили полную нагрузку», — отметил Козлов в интервью изданию РБК.

Глава Минприроды подчеркнул необходимость развивать геологоразведку, в том числе в труднодоступных местах.

ООО «НПО «Центротех» (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Новоуральск Свердловской области) успешно завершило первый этап НИОКР по созданию линейки оборудования для водородной энергетики в рамках реализации приоритетного направления «Водородная энергетика» Госкорпорации «Росатом».Специалисты предприятия разработали технологию изготовления электролизного элемента и батареи на его основе, изготовили макетный образец электролизной батареи с производительностью по водороду 0,5 Нм3/ч, стендовое оборудование для проведения испытаний и успешно провели испытания изготовленного макетного образца.

Новоуральским предприятием была разработана оригинальная конструкция и технология изготовления электролизного элемента на анионобменной мембране и электролизной батареи на его основе. Данная разработка будет использована в качестве базовой для проектирования типоразмерного ряда электролизных установок с производительностью по водороду до 40 Нм3/час для промышленных потребителей. Прогнозное значение удельного энергопотребления электролизной батареи составит 4,0-4,2 кВт.ч/Нм3, что соответствует показателям ведущих мировых аналогов.

Технические и схемные решения, разработанные в рамках данной работы, будут использованы в дальнейшем для разработки опытного образца электролизной установки производительностью 50 Нм3/час и типоряда производительностью до 1000 Нм3/час. При этом полностью исключено использование зарубежных технологий и материалов.

Также изготовлены опытные образцы баллонов объемом 50 литров и разработана уникальная математическая модель для расчета различных параметров баллонов. Полученные результаты и решения будут масштабированы при разработке технологии по изготовлению баллонов всего типоразмерного ряда объемом до 450 литров для инфраструктуры водородной энергетики.

«Итогом наших научно-исследовательских работ станет номенклатурная линейка новых продуктов в области водородной энергетики. В ближайшее время планируем открыть инвестпроект по подготовке производства электролизеров с использованием площадей и оборудования ранее действовавшего на новоуральской площадке смежного производства. В 2023-2025 годах планируем начать выпуск продукции», — отметил генеральный директор ООО «НПО «Центротех» Илья Кавелашвили.

В ближайшие годы Госкорпорация «Росатом» (в том числе в лице АО «Русатом Оверсиз») планирует внедрить отечественные водородные решения в ряд проектов развития водородной энергетики и транспорта, в том числе международного масштаба. В октябре 2020 года Правительство РФ утвердило план мероприятий по развитию водородной энергетики в Российской Федерации до 2024 года. В число задач программы входят увеличение производства и расширение сферы применения водорода в качестве экологически чистого энергоносителя, а также вхождение страны в число мировых лидеров по его производству и экспорту.

Водород рассматривается в качестве универсального промежуточного энергоносителя в декарбонизированной энергетике. Это экологически чистое топливо, которое является одним из наиболее перспективных доступных источников энергии и имеет самую высокую удельную массовую плотность энергии среди химических веществ (143 кДж/кг). Водород также может транспортироваться и храниться и, таким образом, служить потенциальным перспективным решением для удовлетворения постоянно растущего спроса на энергию. Кроме того, окисление водорода (в качестве топлива) кислородом воздуха приводит к выработке энергии без следов углекислого газа. Использование водорода возможно на транспорте, а также в системах аккумулирования энергии: благодаря наивысшей удельной массовой плотности энергии с помощью водорода возможно осуществлять долговременное и крупномасштабное аккумулирование.