dollar-exchange-rate-544949_1280

«Газпром» планирует выпуск «зеленых» облигаций в 2022 году

«Газпром» изучает вопрос выпуска «зеленых» облигаций как на российском, так и зарубежных рынках. Размещение бумаг планируется в следующем году, заявил зампредправления газового холдинга Фамил Садыгов на пресс-конференции в ТАСС.

«И для себя поставили задачу, я в своем докладе говорил, что одним из принципов нашей работы — это и есть направление ESG (экологическая, социальная ответственность и корпоративное управление — прим. ТАСС), и мы серьезно изучаем вопрос, и подключили всех консультантов, которые работают в этой теме. Именно выпуск облигаций, привязанный к KPI по ESG в целом, а не конкретно только «зеленые» — эту работу мы ведем. Если нам удастся, изучим рынок и появится возможность в этом году сделать [разместить «зеленые» облигации], сделаем в этом году, но, скорее, следующий год. Я реально смотрю на вещи», — сказал он.

Садыгов отметил, что перед размещением «зеленых» облигаций «Газпром» должен выпустить стратегию, «достаточно хорошую», с указанием не только целевых показателей группы до 2050 года, но и с утвержденными показателями KPI.

«Газпром» достаточно ответственно относится к этому: назвать [облигации] «зелеными», выпустить не «зеленые» облигации, как некоторые себе позволили, мы такой репутационный риск носить не собираемся», — добавил Садыгов.

Он также отметил, что «Газпром» изучает возможность размещения и рублевых «зеленых» облигаций. Этот выпуск также планируется в 2022 году.

«Кроме этого, у нас есть возможность выпустить «зеленые» облигации и на российском рынке в рублях, в рамках национального проекта «Экология» есть такая возможность. Это мы поставили себе задачу при разработке нашей инвестиционной программы на последующие годы выбрать их и, проанализируя, принимать это решение. Также у нас привлечены банки-консультанты, которые изучают этот вопрос, с нами вместе готовят эту программу тоже на следующий год», — сказал он.

tundra-view-in-the-north-of-norway-in-winter-7M2MF79

Дума приняла закон об отмене экоэкспертизы проектов инфраструктурных объектов в Арктике

Перечень объектов социальной и транспортной инфраструктуры, в отношении которых отменяется требование о проведении экологической экспертизы, установит правительство

Госдума на пленарном заседании в среду приняла в третьем, заключительном чтении законопроект, отменяющий экологическую экспертизу проектной документации объектов капитального строительства, реконструкцию или строительство которых предполагается осуществлять в Арктической зоне РФ.

Документ внесла в Госдуму группа депутатов и сенаторов в январе, поправки вносятся в закон «Об экологической экспертизе». Инициатива исключает требование о проведении экологической экспертизы федерального уровня проектной документации объектов социальной и транспортной инфраструктуры, строительство или реконструкцию которых предполагается осуществлять в Арктической зоне РФ. Перечень объектов социальной и транспортной инфраструктуры, в отношении которых отменяется такое требование, установит правительство РФ.

Как отмечали авторы инициативы, принятие закона положительно повлияет на ускорение строительства объектов инфраструктуры, необходимых для создания условий комплексного социально-экономического развития Арктической зоны РФ.

Oil and gas processing plant. On the shore of the sea.

«Газпром нефть» хочет увеличения до 70% доли государства в финансировании ГРР на шельфе

Газпром нефть» считает, что в России для геологоразведочных работ на шельфе нужны стимулы от государства: нужно нарастить его долю софинансирования на поисково-оценочном этапе до 70%. Такое мнение высказал журналистам заместитель гендиректора компании по разведке и добыче Вадим Яковлев.

По его словам, сейчас в России к расходам на геологоразведку на шельфе применяется повышающий коэффициент 1,5. Таким образом, доля софинансирования государства составляет сейчас 30%. При этом если обратиться к мировой практике, то, например, в Норвегии эта доля достигает 70-80%.

«С этим связаны наши предложения — повысить повышающий коэффициент с 1,5 до 3,5. Таким образом, довести долю государства до 70% на этом этапе. Это основное предложение, которое с нашей стороны сделано, дальше оно проходит экспертную оценку», — пояснил Яковлев. Минфин, Минэнерго, Минвостокразвития, по его словам, знакомы с предложением компании.

Что касается добычи на шельфовых проектах в Арктике, то текущий налоговый режим, по мнению компании, создает хорошие стимулы для работы. При этом шельфовые проекты отличаются длительным инвестиционным циклом от геологоразведки до промышленной эксплуатации.

«Поэтому на этапе геологоразведки также нужно создавать стимулы, чтобы эта часть ресурсного потенциала страны также получала возможности для развития. Традиционным способом в мире является де-факто софинансирование инвестиций на поисково-оценочном этапе со стороны государства», — цитирует Яковлева РИА Новости.

Как отметил замглавы «Газпром нефти», текущая ценовая конъюнктура на рынке нефти — около 70 долларов за баррель — позволяет компании заниматься арктическим шельфом. «Поэтому мы считаем, что этот вопрос актуален, и к нему в дискуссии нужно активно возвращаться», — добавил топ-менеджер.

orig-148-1623744496

«Транснефть» сообщила о приостановке прокачки по нефтепроводу «Дружба»

Прокачка нефти по нефтепроводу «Дружба» в направлении Словакии будет приостановлена на два дня, сообщили в компании «Транснефть».

Причиной являются технические проблемы одного из потребителей. Ожидается, что поставки будут сокращены во вторник и остановлены в последующие два дня. При этом план поставок ресурса на текущий месяц планируется сохранить, заявил журналистам официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

Ранее в компании сообщили о корректировке графика поставки продукта по «Дружбе». Прокачка нефти через НПС Будковице (Словакия) была снижена по причине технических неполадок у одного из получателей ресурса.

IMG_8843

ТКБ.РФ и МГТУ им. Н.Э. Баумана подписали соглашение о сотрудничестве

11 июня состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между АО «Технологии контроля безопасности» (ТКБ.РФ) и Московским государственным техническим университетом имени Н.Э.Баумана.

В подписании документа приняли участие Генеральный директор ТКБ.РФ Игорь Валентинович Антонов и Проректор по экономике и инновациям МГТУ им. Н.Э. Баумана Евгений Андреевич Старожук.

В рамках соглашения была достигнута договоренность о сотрудничестве по ряду ключевых вопросов, связанных с промышленной безопасностью и защитой окружающей среды. МГТУ им. Н.Э. Баумана имеет огромный научный и практический опыт в решении задач, связанных с разработкой и внедрением передовых технологий и систем контроля на производствах. Специалисты университета не раз выступали экспертами и консультантами для ведущих игроков отрасли. Игорь Валентинович Антонов отметил важность сохранения и обучения новых научных и производственных кадров, способных не только ориентироваться в новых условиях рынка, но имеющих опыт практической реализации инновационных технических решений.

Стороны договорились в ближайшее время организовать научно-практическую конференцию, посвященную актуальным проблемам промышленной безопасности и инновационным решениям в этой сфере. На конференции будет намечена дорожная карта по направлениям сотрудничества.

Коллектив ТКБ.РФ приветствует нового партнера и надеется, что взаимодействие между нашими организациями будет максимально плодотворным и конструктивным.

Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет) – ведущий технический вуз страны. Университет готовит инженеров для самых передовых и высокотехнологичных отраслей науки и техники России, всего здесь открыто более 100 программ. Вуз занимает лидирующее место в Ассоциации технических университетов России. Студенты привлекаются к реальной исследовательской работе, многие из них выбирают научно-исследовательское будущее и продолжают обучение в аспирантуре. Бауманский университет — учредитель фонда «Сколково».

Фото: Газпром

Поздравляем партнеров с запуском Амурского ГПЗ

Дорогие коллеги!

ТКБ.РФ поздравляет своих партнеров, коллектив Амурского газоперерабатывающего завода, с запуском первой технологической линии.

Строительство Амурского ГПЗ началось в 2015 году. Инвестором и заказчиком выступило ООО «Газпром переработка Благовещенск», проектантом и застройщиком — принадлежащая СИБУРу проектная организация НИПИГАЗ. Завод является крупнейшим инфраструктурным проектом «Газпрома» на Дальнем Востоке.

С выходом на полную мощность Амурский ГПЗ станет одним из самых больших предприятий в мире по переработке природного газа и крупнейшим по производству гелия. Это подчеркнул Президент России Владимир Путин, принявший участие в запуске первой технологической линии Амурского ГПЗ в формате видеоконференции.

При проектировании и строительстве предприятия особое внимание уделялось решениям в области промышленной безопасности и защиты окружающей среды.

«Решен целый ряд сложных строительных, инженерных, логистических задач, — отметил глава государства. — Учтены все экологические требования, внедрено уникальное современное оборудование отечественного и импортного производства».

Завод оснащен системой строгого экологического контроля, которая будет отслеживать состав промышленных выбросов, загазованность атмосферы, уровень шума и радиации, а также качество очистки сточных вод.

Уверены, что Амурский ГПЗ будет не только поддерживать, но и задавать высокие стандарты в области интеграции современных технологий безопасности для всех предприятий отрасли.

Справка

Амурский газоперерабатывающий завод (АГПЗ) расположен в 15 км к северу от города Свободный (Амурская область). Сырьем для АГПЗ служит газ с Чаяндинского (Якутия) и Ковыктинского (Иркутская обл.) месторождений. Новый ГПЗ после ввода в эксплуатацию в полном объеме станет самым мощным в России. На нем будет ежегодно перерабатываться 42 млрд куб. м природного газа. В состав АГПЗ входит крупнейшее в мире предприятие по производству гелия (до 60 млн куб. м в год). Площадь территории завода — 800 га, всего на нем будет занято около 3 тыс. человек.

Фото: Газпром

natural-gas-863229_1280

«Роснефть» договорилась об условиях продажи доли проекта «Восток Ойл»

ПАО «НК «Роснефть» и консорциум компаний в составе Vitol S.A. и Mercantile & Maritime Energy Pte. Ltd. (далее – Консорциум) подписали Соглашение об основных условиях сделки по продаже 5-процентной доли уставного капитала ООО «Восток Ойл».

Соглашение подтверждает намерение Консорциума приобрести долю в проекте «Восток Ойл» и закрепляет основные условия сделки. Ее закрытие ожидается после получения сторонами необходимых регуляторных и корпоративных одобрений.

Недостаток инвестиций в нефтяную отрасль, а также рост мирового населения и его благосостояния приводят к увеличению спроса на энергоносители, в связи с чем повышается необходимость в реализации проектов нового типа. «Восток Ойл» — проект с низкими удельными затратами на добычу, с углеродным следом на 75% ниже, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире.  Его ресурсная база составляет свыше 6 миллиардов тонн премиальной малосернистой нефти, которая отличается уникально низким содержанием серы в 0,01-0,04%. Высокое качество сырья исключает потребность в отдельных установках на НПЗ, что позволит значительно снизить объем парниковых выбросов проекта.

Логистическим преимуществом проекта «Восток Ойл» является возможность поставок сырья с месторождений сразу в двух направлениях — на европейские и азиатские рынки.

Комментируя подписание, Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин отметил: «Соглашение основано на нашем успешном многолетнем сотрудничестве с компаниями Vitol и Mercantile & Maritime. Ресурсный потенциал проекта «Восток Ойл», высокое качество нефти и его экономическая модель делают проект одним из наиболее привлекательных объектов для инвестирования в мировой энергетической отрасли, что подтверждается высоким интересом к нему крупных мировых компаний и оценками ведущих инвестиционных банков. Проект, безусловно, представляет интерес для компаний, специализирующихся на поставках сырья, трейдинге и логистике, имеющих разветвленную клиентскую базу и каналы сбыта по всему миру и учитывающих будущую потребность поставок «зеленой» нефти. Мы намерены и дальше укреплять наше сотрудничество с Vitol и Mercantile & Maritime, в том числе, в рамках проекта «Восток Ойл».

Экологичность – важная составляющая проекта «Восток Ойл». Уже на этапе проектирования проект учитывает использование передовых технологий для охраны окружающей среды – от этапа бурения скважин до специализированного исполнения нефтепроводов и танкеров, которыми будет экспортироваться нефть.

«Роснефть» в 2020 году приступила к полномасштабному освоению месторождений проекта, 10-процентную долю в нем приобрел крупный международный трейдер Trafigura.

money-2696219_1280

«Уралкалий» привлек кредит с привязкой к динамике ESG-показателей

«Уралкалий» подписал пятилетнее соглашение о предэкспортном финансировании на сумму 1 млрд 250 млн долларов. Условия получения кредита привязаны к динамике показателей устойчивого развития компании.

«Привлечение ESG-финансирования – важный этап развития ESG-стратегии. Это отражает усилия «Уралкалия», направленные на обеспечение безопасности производства и охраны природы», – прокомментировал Антон Вищаненко, директор по экономике и финансам ПАО «Уралкалий».

По его словам, компания высоко ценит поддержку со стороны банков-партнеров, рада приветствовать новых кредиторов и надеется на взаимовыгодное сотрудничество.

Уполномоченными ведущими организаторами и букраннерами сделки выступили ING Bank, Societe Generale, Credit Agricole Corporate & Investment Bank, Commerzbank Aktiengesellschaft Filiale Luxemburg, «Альфа-Банк», ПАО Сбербанк. Участниками сделки также стали АО ЮниКредит Банк, Bank оf America Europe Designated Activity Company и другие кредитно-финансовые организации.+

«Уралкалий» – один из ведущих игроков на мировом рынке калийных удобрений. Анонсированная сделка стала первой в истории для производителей минудобрений из Центральной и Восточной Европы. Изначально кредит был объявлен в размере 1 млрд долларов, но предложение банков превысило полтора миллиарда. Это говорит о том, что финансовые институты поддерживают стратегию устойчивого развития «Уралкалия».

В пресс-службе «Уралкалия» уточнили, что базовая ставка по кредиту составила LIBOR + 1,9 %. Эти средства предназначены на рефинансирование долговых обязательств и финансирование текущей деятельности компании.

02

Новый цифровой центр «Мессояханефтегаза» повысит эффективность арктической добычи

«Мессояханефтегаз», совместное предприятие «Газпром нефти» и «Роснефти», открыл в Тюмени интегрированный центр разработки месторождений. Технологии дистанционного управления операционными процессами расширяют возможности эффективной работы с трудноизвлекаемыми запасами Мессояхской группы месторождений.

Цифровой центр координирует все этапы производственного цикла на самом северном материковом нефтепромысле России — Восточно-Мессояхском, расположенном на Гыданском полуострове. Специалисты предприятия создали современный комплекс, способный оперативно формировать высокоточные прогнозы и сценарии развития арктического актива с учетом уникальных геологических особенностей сложных мессояхских пластов, технологических параметров и возможностей инфраструктуры.

Компьютерные модели скважин, трубопроводов, промышленных мощностей подготовки нефти и газа создают абсолютный цифровой аналог арктического нефтепромысла, расположенного почти в двух тысячах километров от своей виртуальной копии. Цифровые двойники 550 скважин эксплуатационного и нагнетательного фонда «Мессояхи», компьютерные модели 500 км трубопроводных систем и углеводородного потока синхронизированы с реальными производственными процессами и способны воспроизвести весь цикл добычи — от пласта до сдачи нефти — с точностью 97%.

coal-842468_1280

На Сахалине построят самый большой в России угольный конвейер

Восточная горнорудная компания (ВГК) начала монтаж самого большого в России магистрального угольного конвейера в Углегорском районе Сахалинской области, сообщает во вторник пресс-служба ВГК. Длина объекта составит 23 км.

«Восточная горнорудная компания начала монтаж высотных надземных секций магистрального конвейера, соединяющего Солнцевский угольный разрез с Угольным морским портом Шахтерск. Общая протяженность объекта составит 23 км. Производственная мощность транспортировки угля по магистральному конвейеру составит 4 000 тонн в час. Магистральный конвейер позволит уйти от использования транспорта для перевозки угля и осуществлять логистику экологичным и признанным во всем мире способом», — сообщает пресс-служба.

Уточняется, что этот конвейер должен стать самым крупным в России. Проект входит в состав «Зеленого угольного кластера» и направлен на снижение вредных выбросов в атмосферу. По всей длине конвейерная линия будет укрыта защитными экранами, исключающими пыление при транспортировке. Шумовое воздействие работающего конвейера также будет сведено к минимуму за счет установки экранов.

«Объем транспортировки угля с разреза в порт увеличится в два раза и в перспективе достигнет 20 млн тонн в год. Повышение производительности скажется на увеличении налоговых отчислений и положительно повлияет на уровень развития социально-экономической ситуации в регионе. Реализация объекта создаст дополнительные рабочие места в Углегорском районе», — отмечается в сообщении.

Строительство идет в рамках режима Свободного порта Владивосток, действие которого распространяется на Углегорский район. По предварительным данным, общий объем инвестиций в проект составит более 7 млрд рублей.